DG视讯·(中国区)官方网站DG视讯·(中国区)官方网站DG视讯·(中国区)官方网站这是5月12日下午3点的新闻，也就是发布会的那会，也就是说中美谈判后，中国对于稀土的管控不但没有降低，反而加强了。所以不要再说降低了稀土的管控力度。

　　关于关税战的结果，外面也吵得沸沸扬扬的，比较有意思的是的支持者， 有些绷不住，支持者觉得中国还不够强硬，他们认为，川普已经憋不住了，就算中国不降关税美国也得降，为中国遗憾了一把。

　　我十年前根本没有说过美元，我还专门搜了一下我知乎的回答，第一次谈论美元是在2018年，也就是这个回答：

　　今年是2025年，这些东西属于常识了，但是在2018年，那是第一次贸易战的时候，那时人们还没有意识到这些问题。

　　不客气的说，我对美国的已经属于“料敌从宽”了，比如我说低端制造业转移到印度，印度也不会对美国感恩戴德，看到最近的新闻了吗？万斯去了印度示好，特朗普宣布调停印巴战争，就因为特朗普宣布调停印巴战争，印度干了什么？

　　印度互联网对于特朗普宣布调停印巴战争，注意，特朗普只是口嗨一下，就激发印度人强烈仇恨，外网印度人对美国那种刻骨仇恨，让现在的印度政府不得不搞出点姿态。

　　没错，我看衰美元，但是不要认为我是看衰美元汇率，汇率是汇率，美元是美元，这是两码事，汇率是否上涨或者下跌，那是炒汇那帮人的事，和键政没什么关系。日本经济最强的时候，汇率是高是低难道没有常识吗？

　　“欧盟是所有贸易伙伴中最难对付的一个，他们的行为非常恶劣，在许多方面甚至比中国更难应对。美国才刚刚开始与欧盟打交道，相信对方很快就会让步，因为我们掌握着所有的筹码。”

　　根据报道：和欧盟的谈判并不是特朗普的优先事项。特朗普需要快速的取得突破，因此会先和容易谈判的谈，比如说日本。

　　“布鲁塞尔上周提出了一系列潜在的让步——包括放松监管和共同努力遏制中国的生产过剩——并威胁说，如果谈判陷入僵局，将对价值 950 亿欧元的美国商品征收关税”

　　也就是说在中国前线和美国对峙的时候，欧盟不帮忙就算了，还企图以中国的利益为代价，向美国讨要好处。

　　我在微博上一直对欧盟没有什么好词，这就是最重要的原因，从贸易战一开始，欧盟就借着贸易战的名义，持续的不断的对中国要这要哪。好像美国对全世界的贸易战，都是中国一家在扛似的。

　　5月4日，欧洲航空安全局 计划取消原定于今年为中国商飞的C919飞机颁发适航证的安排。根据EASA的声明，C919飞机要获得认证，还需要等待3到6年时间。

　　日本筹码：日本筹码比较少，唯一能拿得出手的就是抛售美债，而美国对日本的筹码就太多了，从政治到经济到贸易，几乎全方位的都能干涉。

　　日本手握的美债筹码特殊就特殊在：这个筹码必须在正确的时间，以正确的方式使用它。

　　简而言之：在美债波澜不惊的时候，威胁抛售美债实际上没什么用，市场会直接吸收美债，而且日本自身也会受到损失。但是美国如果甩出筹码来，日本是根本无力抵抗的。

　　不过让我觉得比较惊讶的就是：在中美谈判谈完结了以后，十年期美债收益率截止到我写稿子的时候，只有微微的下降，现在依然为 4.4472%，下降幅度太小，这么大的利好，美股都爆发了，美债收益率依然压不下去，说明美债的问题比想象的要严重。

　　欧盟筹码：欧盟体量大，相对于筹码更多，外加上欧盟在美国的游说能力不是日本可比的，又是白人国家，特朗普如果真的对欧盟下手，有很多阻力在。

　　举个例子，美国的科技公司不少在欧盟有重大利益的，不管是谷歌，苹果，亚马逊，微软等都是如此，欧盟如果发狠，针对于这些企业来个司法调查，或者发起反垄断诉讼，或者造个法专门针对于这些企业，以目前这些企业在美股里面的份量，美股也要吃不了兜着走。

　　美国筹码：美国筹码当然是最多的。日本和欧盟在安全问题上严重依赖美国，这次阵风现大眼，充分说明了欧洲防务独立的不可靠性，日本更不用说了。

　　正如我2018年所写的一样：实际上真正为美元背书的锚是中国商品，当对华高关税后，货物停运，特朗普很快就撑不住了，从关税战到现在压根没多少天，中国对美出口的商品不是奢侈品，不是LV包包，不是奔驰宝马的汽车，而是实实在在的日用必需品，这些商品美国人买也得买，不买也得买，不存在选择。

　　汽车以及机动车，占比41.6%，主要是德国品牌（大众奔驰宝马），德国汽车对美出口占了欧盟整体汽车对美出口的73%

　　如上，无论是日本还是欧盟，其汽车和机动车对美出口占的是大头，这一块其实非常容易抵消，简单：只要美国肯放中国汽车进去，无论是欧盟还是日本，至少要脱层皮。

　　即便是不肯放中国汽车，只要允许美国公司和中国公司合作建厂，扫除政策性障碍，单单于此，就能给欧盟和日本巨大的压力。

　　甚至不需要实际做，只需要威胁一下，比如说对外访华说对华汽车谈判什么的。实际上美国的汽车公司不但不反对和中国合作，反而一直积极促成合作，无论是老势力的福特，通用，还是新势力特斯拉，对于中美汽车合作一直持有相当积极的态度，反对的阻力一直来自于政界。

　　一般人类的认知是：能源如此依赖于俄罗斯，那么俄罗斯的问题就应该是德国的问题，俄罗斯的担忧就应该是德国的担忧。

　　美国对中东石油依赖远远没有德国那么大，只是中东的石油波动会影响全球的石油波动，所以美国过去一直积极干涉中东问题。

　　结果德国是既没有能力约束北约东扩，又没有能力约束俄罗斯，还把自己的核电给废了。

　　而现在德国又面临单方面依赖美国能源的问题，人说吃一堑长一智，我看德国人是完全记吃不记打。

　　我这么说：欧盟政客其愚蠢，难以想象，我以前老觉得冯德莱恩这种人都能当欧盟委员会主席？欧洲没人才了？

　　德国前副总理哈贝克曾经在德国能源短缺的时候说：德国人洗澡不要超过5分钟，只需要清洗身上四个部位就行了。

　　而且上一届的德国政府，在明知道德国能源短缺的前提下，在临走的时候，炸了德国仅仅运行六年的煤电站。

　　核心要素是：依赖中国制造，逼迫盟友答应条件。关税加起来，然后利用中国的商品对欧盟和日本进行消耗，只要美国人的日常生活不受影响即可。

　　当然，我对特朗普不抱什么期望，就他这段时间表现的外交手腕我只能表示无语，只是看个乐子罢了。